현대중공업이 군산조선소 가동을 잠정 중단하기 위한 본격적인 수순에 들어간 가운데 지역경제 침체 우려가 점차 현실화되고 있다.
군산조선소는 올 6월 이후 일감이 바닥날 예정이지만 추가 배정은 이뤄지지 않아 인력감축도 가속화되고 있는 것으로 나타났다.
10일 전북도에 따르면 현대중공업 군산조선소는 지난해 4월 고용인원이 직영과 사내·외 협력업체를 포함해 5250명에 달했지만 지난해 12월말 현재 3899명으로 무려 1351명(25%)이 감축됐다.
조선소 직영인력은 760명에서 629명으로 줄었고, 사내·외 협력사의 경우 1220명이나 감소한 3270명으로 집계됐다.
정부는 올해 조선 3사의 구조조정에 박차를 가할 방침이며, 현대중공업의 경우 도크 3개를 가동 중단하는 자구책을 추진하고 있다. 현재로선 군산조선소 폐쇄 가능성이 매우 높은 상황이다.
이에 현대중공업은 지난 2일부터 정직원을 대상으로 희망퇴직을 접수 받고 있어 추가적인 인력 감축이 불가피해 보인다.
군산조선소의 선박건조물량은 현재 12척인데 이미 6척은 완료된 상태이고, 6척의 작업이 진행 중이다.
그러나 군산조선소에 추가적인 선박건조 물량이 배정되지 않고 있다. 오는 9월 마지막 건조선박의 진수가 이뤄지면 사실상 조선소 가동이 멈추게 된다. 군산조선소 물량이 상반기 중으로 완전 소진되는 것이나 다름없어 대대적 실직사태가 우려되는 상황이다.
이 같은 군산조선소의 구조조정 여파는 대량실업과 지역경제 침체로 이어지고 있다. 실제 군산조선소 주변지역의 원룸촌 공실률이 50% 이상에 달했다.
또 주변 음식점의 고객 80% 가량이 감소한 것으로 파악되면서 자영업자들의 경영난도 심각한 수준에 이르고 있다.
이에 전북도와 군산시, 정치권에서는 군산조선소 존치를 위한 다각도의 방안을 마련해 추진 중에 있지만 정부의 구조조정 의지가 강하고, 조선업황이 호전되지 않아 가시적 성과를 도출해내지 못하고 있다.
도 관계자는 “군산조선소 존치를 위한 범도민 100만인 서명부를 현대중공업 울산본사에 전달하고, 더불어민주당과 국민의당 원대대표에게도 협조를 요청할 계획이다”라며 “현재 조선업 위기대응 본부를 확대 개편하고 자체적인 지원과 정부정책 동향 파악 등 조선소 존치를 위한 총력전을 펼치겠다”고 말했다./김대연기자·red@