전북도가 도내 조선산업 위기 극복을 위한 특수목적선 선진화 단지 구축사업을 추진한다.

도는 17일 지역 조선산업의 특성을 반영한 국내 중소·특수선의 수리 개조 등 선박의 총 수명주기관리 및 지원을 위해 5000억원 규모의 국가사업인 특수목적선 선진화 단지 구축에 나선다고 밝혔다.

지난 2017년 8월 군산조선소 가동중단 뒤 대기업 의존도를 낮추고 도내 조선산업의 특성을 반영한 중소·특수선에 특화된 신생태계를 육성한다는 게 도의 설명이다.

단지는 친환경·미래형 선박의 신조와 개조·수리(MRO)를 동시에 수용할 수 있는 스마트 기술을 기반으로 하고 있다. 이곳에서 건조되는 모든 관공선과 연안 선박, 친환경 신기술이 적용된 선박 등의 미래 수요에 선제적으로 대응하게 된다.

이처럼 도가 특수목적선 선진화 단지에 집중한 것은 앞으로 IMO(국제해사기구) 환경규제 및 조선산업 패러다임 변화에 따른 미래형 친환경 선박 개조 수요와 신기술을 적용한 친환경 선박 정비 수요가 지속적으로 증가할 것으로 전망되기 때문이다.

특히 해수부의 ‘친환경 관공선 전환 이행계획’에 따라 올해부터 모든 관공선은 친환경 선박으로 건조되어야 하며 관련 수요는 144척에 달하고 지자체 소유 선박까지 합하면 300척 이상으로 예상된다.

도는 특수목적선 선진화 단지는 도내 조선해양산업의 위기 극복의 시발점이 돼 연간 4600억원 이상의 경제효과와 신규 일자리 3000개를 창출할 것으로 내다봤다.

도는 선진화 단지 유치를 위해 예비타당성조사 사업으로 기획하고 내년 상반기에 중앙부처 사업으로 제출, 선정될 수 있도록 총력을 기울일 예정이다.

또 오는 21일 관련 주요 기업과 MOU를 체결하고 내달 국회에서 정책토론회를 진행하는 등 사업 추진에 박차를 가한다는 방침이다.

전병순 도 혁신성장산업국장은 “특수목적선 선진화 단지 구축은 그동안 대기업 중심의 산업생태계에서 벗어나 기술 기반의 중소선박·특수선 및 기자재 기업이 중심이 되는 전북 조선산업의 새로운 도약을 위한 기회가 될 것”이라고 말했다./김대연기자·red@