건설업계의 수주 가뭄을 반영하듯 새만금~전주 간 고속도로 건설공사 5개 공구 입찰에 참여한 건설사들이 79~81%대 가격을 제시하는 등 가격 경쟁이 치열하다.
한국도로공사는 지난 11일 종합심사낙찰제 방식의 '새만금~전주 간 고속도로 건설공사 5개 공구'(1·2·3·4·7공구)에 대한 가격개찰을 집행했다.
그런데 가격 투찰에 나선 대부분의 건설사들이 각 공구에 대해 79~81%대 가격을 써내는 등 수주를 위한 뜨거운 가격 경쟁을 벌였다.
특히, 공구별로 유력한 가격을 적어낸 건설사들은 1위부터 최하위까지 가격 격차가 불과 0.1%대에서 0.5%까지 밖에 나지 않는 등 눈치 싸움이 치열했던 것으로 전해진다.
이번 5개 공구 중 가장 치열한 경쟁을 벌인 곳은 3공구(1,420억원, 설계가격 기준)로 나타났다.
총 28개사가 가격 투찰에 나섰는데, 최저 가격을 적어낸 1순위 GS건설부터 28순위 계룡건설산업까지 투찰한 금액은 예정가격 대비 모두 79％대의 금액으로 집중됐다.
3공구의 1순위와 28순위의 투찰률 차이가 불과 0.5％포인트에 머물렀다.
또 5개 공구 중 규모가 가장 큰 7공구(2,132억원)에는 총 26개사가 투찰했는데, 이 중 23개사가 예가 대비 77％대의 금액으로 몰렸다. 1순위 코오롱글로벌과 23순위 쌍용건설의 투찰률 차이가 불과 0.45％포인트였다.
또한 1공구(1,532억원)에는 총 28개사가 투찰한 가운데, 1순위 고려개발부터 24순위 한일건설까지 예가 대비 81％대의 금액을 적어냈고, 1순위와 24순위의 투찰률 차이는 0.43％포인트였다.
2공구(1,439억원)에는 28개사가 투찰했으며, 1순위 동부건설부터 19순위 경남기업까지 예가 대비 79％대의 금액을 써냈고, 역시 1순위와 19순위의 투찰률 차이는 0.28％포인트에 불과했다.
4공구(1863억원)도 27개사가 투찰한 가운데, 1순위 쌍용건설부터 12순위 SK건설까지 예가 대비 81％대의 금액을 적어냈고, 이들의 투찰률 차이는 0.14％포인트에 지나지 않았다.
전북 건설업계 관계자는 "각 공구별 가격 차이가 거의 없는 만큼, 공구별로 최저 5개사에서 최대 28개사까지 수주를 기대할 수 있게 됐다"며 "결과는 누구도 예측할 수 없게 됐다"고 설명했다./황성조기자